Willkommen auf der Homepage des Rennhistorischen Clubs ...

Selbst wenn Schwedisch nicht Ihre Muttersprache ist, nehme ich an, dass Sie inzwischen herausgefunden haben, dass es sich hier um den Rennhistorischen Club Schwedens handelt. Er ist die nationale schwedische Organisation für Leute, die ein Interesse an historischen Rennwagen und an Autorennen der Vergangenheit haben.

RHK, wie wir den Namen abkürzen, wurde im April 1978 von einer Handvoll Enthusiasten gegründet, die eine organisierte Form von historischen Rennen für notwendig hielten. Seit dieser Zeit ist der RHK sowohl in der Anzahl der Mitglieder, als in der Zahl der Veranstaltungen gestiegen. Heute ist der RHK an den schwedischen Autosportverbund, den nationalen Organisationsverband des Motorsports in Schweden angeschlossen, und er ist dadurch auch Mitglied in der FIA-Generalversammlung.

Als der RHK gegründet wurde, versuchte man die Ideen, die dahinter steckten, einzufangen und richtungsweisend bzw. Grundlagen gebend für die kommenden Jahre zu sein. Das Folgende ist ein Versuch, davon eine deutsche Übersetzung zu machen.

"Historische Rennen haben eine eigene Bedeutung. Sie sind keine gleichwertige Alternative zu den gegenwärtigen ‚wirklichen Rennen'. Ein Rennen hat nur ein Ziel - einen Gewinner festzustellen. Ein historisches Rennen sollte niemals nur dieses eine Ziel haben. Es muss mit allen Vor- und Nachteilen, mit allen Sinnen ausgekostet werden. Nur dann bringt es Freude, sowohl dem Fahrer als auch dem Zuschauer - und nur darum tun wir es. Mit einem gesunden Gleichgewicht zwischen dem Rennen und dem Sinn für die historische Authentität der Wagen werden wir alle zu Gewinnern - sogar jene, die niemals die Ziellinie als Erste überqueren."

Der RHK hat heute ungefähr 375 Mitglieder, davon sind etwa 50 % aktiv, d.h. entweder haben sie eine gültige Rennlizenz oder aber sie unterstützen bzw. sind einbezogen in den technischen oder historischen Bereich von historischen Rennen. Der RHK organisiert entweder selbst oder zusammen mit anderen etwa 5 bis 6 Rennen im Jahr auf den verschiedenen Rennstrecken im Süden Schwedens. Diese Veranstaltungen sind offen für jeden, der eine gültige internationale oder nationale Lizenz innerhalb der EU besitzt und der einen Wagen mit gültigen FIA-Papieren als Beweis für die FIA-App.-K hat. Da sich die meisten Rennstrecken im südlichen Teil von Schweden befinden, sind die Entfernungen von den meisten Fährhäfen - Helsingborg und Göteborg oder von der Öresund-Brücke von Kopenhagen nach Malmö - nicht groß. Der Straßenstandard ist sehr gut und die Benzinpreise sind so schlecht wie in jedem anderen europäischen Land auch. Übernachtungsmöglichkeiten von einfach bis luxuriös sind bei fast jedem Rennkurs erhältlich. Das Preisniveau ist in etwa so wie im restlichen Nordeuropa. Nur alkoholische Getränke sind sehr teuer. Bringen Sie von daher Ihre eigenen mit und vielleicht auch welche für uns arme Schweden... Wir würden uns freuen, alle Ihre Fragen über historische Rennen in Schweden beantworten zu dürfen. Außerdem freuen wir uns, Sie zu unterstützen, wenn Sie Veranstaltungen besuchen oder an ihnen teilnehmen wollen. Klicken Siehier anund Sie werden die E-Mail-Adresse des RHK finden. Wir freuen uns auf Sie ...