Formel Trä

F-Traa_logo

Picko Troberg lanserar nu den nya klassen Formel Trä tillsammans med RHK & Teknikens Värld.
Nedan kan ni läsa reglementet: (Ni kan även titta på den snygga PDF-filen med reglementet här:)

Tekniskt reglemente Formel Trä:

Tillåtna bilar
Bilar som är så konstruerade att de utan hjälp av andra krafter än tyngdkraften rullar nedför en backe. Endast ensitsiga bilar är tillåtna. Körställningen ska vara så att förarens ben passerar mållinjen först.

Chassi – Kaross
Materialet i chassits bärande delar ska vara trä eller träbaserade material. Metalldelar får endast ingå i liten omfattning, som t ex vid ramförstärkning och infästning av kaross. Karossen får tillverkas av trä eller träbaserade material samt tyger. Bilen får ej ha vassa prydnader av metall, plåtburkar eller dylikt. Karossens utsmyckning ska ske med trä eller träbaserade material eller tyg. Glas, plexiglas eller liknande som lätt kan splittras är ej tillåtet. Bilen kan vara öppen eller försedd med kaross.

Handtag
Bilen ska vara försedd med två handtag på vardera sidan i höjd med bilens bottenplatta, minst 100 cm och max 150 cm från varandra. Handtagen ska vara så konstruerade så att de håller för bilens vikt.

MarkFrigång
Ingen del av bilen får ha markfrigång lägre än 10 cm.

Bilens dimensioner
Spårvidd: Minst 75 cm. Max 100 cm.
Hjulbas: Max 200 cm.
Längd: Max 235 cm.
Bredd: Max 100 cm.
Höjd över marken: Max 150 cm.

Hjul
Bilen ska ha fyra bärande hjul. Alla hjul ska vara försedda med slitbanor. Alla typer av slitbanor är tillåtna, utom luft eller gasfyllda däck. Hjullagring är valfri. Dock får hjullager ej vara trycksmorda. Hjul får tillverkas i valfritt material. Max hjuldiameter är 35 centimeter.

Bromsar
Fungerande markbroms ska vara monterad mitt under bilen.

Fjädring: Fritt.
Manuell stoppanordning
Bil ska vara försedd med två handtag i bakre delen, placerade på vardera sidan om bilen och på minst 70 cm höjd mätt från hjulnavet.

Vagnvikt – Maxvikt
Bilen får väga högst 50 kilo utan förare. Kontrollvägning kan ske direkt efter träning eller tävling på arrangörens våg. Det är tillåtet att tynga bilen med väl fastsatta vikter. Dock ej vätska.

Förarplats
Föraren ska kunna sätta sig på förarplatsen utan att någon del på bilen behöver öppnas eller monteras bort. På bilar med kaross ska kanter i och kring sittbrunnen kläs med mjukt, stötupptagande material. Detta gäller även innertak och takstolpar på täckta bilar.

Styrning
Styrning ska ske med händerna och med anordning som påverkar framhjulen med exempelvis wire, snöre, ståltråd, plattstål eller rundstål.

Förarens utrustning
Vid all körning ska föraren ha heltäckande kläder, huvudskydd (hjälm) och handskar.

Tävlingsnummer
På bilen ska finnas plats för tävlingsnummer på båda sidor av bilen.
Tävlingsnummer meddelas när din anmälan är godkänd. Numret ska finnas på bilen när det är dags för träning. Siffrornas höjd ska vara minst 15 cm.

Racerbana
Banan är ca 70 meter lång. Start sker från en upphöjd startramp och faller ner mot en chikan. Här gäller det att styra rätt och försöka tappa så lite fart som möjligt. Elektronisk tidtagning gör att vi löpande kan redovisa korrekta resultat. Upplägget med träning, kvalificering och final kommer att framgå i de tävlingshandlingar som vi skickar ut till alla er som blir antagna till tävlingen (begränsat antal deltagare).

Gran Turismo i Stockholm

Racerhistoriska Klubben

Racerhistoriska klubben grundades 1978. Verksamheten har under åren utvecklas och samverkar nu med motsvarande klubbar och sammanslutningar inom internationell Historic Racing.
© Copyright 2023 - Racerhistoriska Klubben - All Rights Reserved
En website från Bloms IT
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram