| RHK Cupen 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr | Förare | Bilmodell | År |
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| 8 | Hans Eklund | SAAB 750 GT | 1961 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 10 | 8 | 8 | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Thomas Marklund | RPB | 1970 | 10 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Magnus Rehbinder | Morris Cooper 998 | 1965 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 8 | 8 | 8 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Joakim Bergman | Tiga SC78 | 1978 | 6 | 10 | 10 | 6 | 10 | 8 | 10 | DNF | 8 | 10 | 68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Johnny Olsson | Veeva | 1965 | 5 | 10 | 10 | 8 | 10 | 5 | 6 | 10 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Rolf Nilsson | Lotus Elan | 1965 | 4 | 4 | 10 | 10 | DNS | DNS | 10 | 10 | 10 | 4 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | Lars-Gunnar Johansson | Tiga SC81 | 1981 | 10 | 0 | 8 | 10 | 8 | 8 | 10 | 8 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Elmon Larsson | Austin A40 Futura | 1961 | 0 | 8 | 6 | DNF | 8 | 8 | 10 | 6 | 10 | 10 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Joakim Broström | Reynard 883/893 | 1988 | 6 | 6 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | DNF | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | Christer Ericsson | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Anders Dahlgren | VW Scirocco | 1976 | 2 | 4 | 10 | 10 | 4 | 4 | 10 | 10 | 4 | 4 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Dagfinn Larsen | Tiga SC78 | 1978 | 0 | 0 | 6 | 10 | 5 | 6 | 6 | 10 | 6 | 6 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Stefan Persson | RPB | 1967 | 6 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | Lars-Gunnar Johansson | GMS III | 1970 | 8 | 10 | DNF | 8 | 4 | 4 | 10 | 10 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Anders Jensen | SAAB 96 Sport | 1965 | 0 | 0 | 8 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | Lennart Pihlqvist | Ralt RT33 | 1989 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Lennart Nilsson | SAAB 96 Sport | 1965 | 8 | 5 | 6 | 8 | 3 | 8 | 6 | 6 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Anders Berger | Ford Escort RS 1600 | 1970 | 0 | 1 | 10 | 8 | 10 | 10 | 2 | DNF | 10 | DNS | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | Stig Dahlman | Tiga | 1984 | 8 | DNS | 8 | 8 | 4 | 4 | 10 | 8 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Tomas Hall | Ford Escort RS 1600 | 4 | 2 | 8 | DNF | 8 | 8 | 8 | 10 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Björn Otterberg | Merlyn MK20A | 1972 | 8 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 2 | 2 | 4 | 4 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Pähr Svensson | Royale RP21 | 1975 | 10 | 8 | 8 | DNF | 10 | 10 | 1 | DNS | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Per-Olof Håkanson | Bugatti 51 | 1931 | 10 | 8 | 4 | 4 | 10 | 10 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Erik Berger | Ford Escort RS 1600 | 1975 | 2 | 4 | DNF | 10 | 2 | 6 | 10 | 10 | DNF | 8 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Henrik Hansson | Van Diemen RF76 | 1976 | 6 | 10 | 10 | 8 | DNS | DNS | 4 | 4 | 1 | 2 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Peter Kumlin | Austin A35 | 1957 | 8 | 6 | 8 | 8 | 6 | 8 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Dan Johansson | Volvo Amazon 122 S | 1964 | 4 | 2 | 8 | 8 | 8 | 6 | 4 | 4 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Bert Lundgren | Van Diemen RF89 | 1989 | 2 | 4 | 4 | 4 | 8 | 10 | 6 | 6 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Håkan Lindevret | Royale RP21 | 1975 | 5 | 5 | 6 | 10 | 8 | 6 | 2 | 1 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Per Hågeman | DKW Junior | 1961/62 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | DNF | DNS | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Anders Hylén | Volvo Amazon 122 S | 1965 | 2 | 4 | 5 | 10 | 10 | 10 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Pähr Svensson | Royale | 1982 | 5 | 8 | 8 | 6 | 5 | 3 | 6 | 4 | DNF | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Magnus Paulsson | Ford Capri 3000 | 4 | 2 | 8 | 8 | 8 | 10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Ulf von Hauswolff | Tiga SC78 | 1978 | 4 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Åke Persson | RPB | 1967 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 6 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Kåre Minnbergh | Tiga SC82 | 1982 | 8 | 6 | 3 | 5 | 4 | 4 | DNF | DNS | 5 | 4 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Lars Göransson | NSU Prinz 1000 | 1965 | 3 | 3 | 4 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | Tomas Gustavsson | Ford Mustang | 1965 | 4 | 4 | 4 | 4 | 10 | 10 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Tomas Otterberg | Van Diemen RF81 | 1981 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Lennart Bengtsson | BMW 2002 Ti | 1970 | 3 | 4 | 3 | 5 | 4 | 5 | 6 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Dan Henningsson | Opel Kadett | 1964 | 5 | 0 | 4 | 6 | 5 | DNF | 8 | 3 | 5 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Johnny Johansson | Tiga SC86 | 1986 | 4 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Magnus Neergaard | Riley 9 Sports | 1930 | 8 | 10 | 5 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Bo Johansson | Renault Dauphine 1093 | 1961 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | Dick Gärder | Volvo Amazon 122 S | 1966/65 | 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 8 | 2 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | Jürg Bächi | Opel Commodore | 1970 | 2 | 4 | 10 | DNS | DNF | DNS | 10 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Uno Svensson | Ford Capri 3100 | 1973 | 0 | 0 | 8 | 10 | 6 | DNF | 4 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Sam Bernhardsson | BMW 700 Sport | 1964 | 4 | 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | DNF | DNS | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Bengt Bengtzon | BMC Cooper S | 1964 | 2 | 2 | 6 | DNS | 2 | 1 | 10 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Alf Blomgren | Van Diemen RF89 | 1989 | 5 | 8 | 10 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Roland Haraldsson | Riley Brooklands | 1929 | 5 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Jan Hansson | Bugatti 35 Sport | 1929 | 6 | 5 | 3 | 3 | 6 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Arne Evaldsson | Royale RP24 | 0 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Frank Högman | RPB | 1967 | 8 | 10 | 4 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | Roger Andersson | Ford Lotus Cortina | 4 | 4 | 5 | 6 | 2 | 4 | 2 | 2 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Francis Horn | Chevron B38 | 1977 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | Nils-Åke Gustafsson | Hansen Mk 3 | 1969 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Per Hågeman | Cooper Mk 12-Norton | 1958 | 4 | 4 | 10 | 8 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Krister Wigren | SAAB 96 Sport | 1963 | 6 | 8 | 5 | 1 | 5 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Lennart Hermansson | DKW F12 | 1965 | 0 | 5 | 2 | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Olof Cederberg | Lotus Elan | 1965 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 6 | 1 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Nils-Fredrik Nyblaeus | Austin Healy 100M | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Joakim Birgersson | Lotus 61 | 1970 | 4 | 4 | 8 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Lars-Erik Åkersten | Hawke DL2a | 1970 | DNF | 4 | 10 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Ronnie Mattsson | Mini Cooper S | 1970 | 4 | 4 | DNS | DNS | 4 | 4 | 4 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Erling Larsson | MG Midget | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Max Viebke | Austin Cooper S | 1965 | 5 | 6 | 6 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | Johnny Aldosson | Van Diemen RF84 | 1984 | 1 | 1 | 2 | DNF | 4 | 6 | 2 | 4 | 2 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | Markus Lefors | RPB Formel Vee | 1970 | 6 | 6 | 6 | 5 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Lars Bergström | Austin Cooper S | 1965 | 4 | 2 | 8 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Thomas Thelin | Ford Lotus Cortina | 10 | DNF | 4 | DQ | 4 | 4 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Sven-Inge Christensen | Van Diemen RF85 | 1985 | 1 | 1 | 5 | 4 | 5 | 6 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Jonas Bengtsson | Ford Capri 3100 | 4 | 4 | 6 | 8 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Bengt-Åke Bengtsson | Lotus Elan | 1964 | 6 | 8 | 5 | 2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Lars-Göran Andersson | Mustang Shelby GT350 | 1965 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Thomas Henrysson | Lotus Elan | 10 | 10 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Andreas Eriksson | Morris Cooper S | 1965 | 10 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Sture Danielsson | Ford Escort TC | 1969 | DNS | DNS | 2 | 2 | 6 | 6 | 2 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | K-G Almström | BMW 3,0CSL | 1974 | 10 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | Bo Pettersson | Veemax | 1971 | 4 | 4 | 4 | DNS | 3 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | Lennart Henjer | Alfa Romeo Giulietta S | 1961 | 4 | 4 | 4 | 4 | DNS | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Arne Allard | Fiat Abarth 1000 TC | 1966/65 | 8 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Rickard With | Effyh-JAP | 1949 | 4 | 4 | DNF | 2 | 8 | DNF | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Stefan Svensson | Fiat Abarth Scorpione | 1970 | 2 | 0 | 4 | 4 | 4 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Sebastian Wrethagen | Austin Cooper S CT7 | 8 | 10 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Anders Schildt | Austin Healey 3000 MkII | 4 | 4 | 4 | 4 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Frank Högman | Porsche 911 | 1965 | 4 | 4 | 4 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Seved Lundberg | Veemax MK9 | 1978 | 4 | 4 | 4 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Magnus Ahlqvist | Cooper T71 | 1964 | 4 | 4 | 4 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Roy Palm | Rally NCP | 1930 | 8 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Ronny Jensen | Beach Car | 10 | 0 | 4 | DNS | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Bengt Allo | 0 | 1 | 1 | 1 | 5 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | Per Gustafsson | Van Diemen RF86 | 1986 | 4 | DNS | 4 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Anders Agfors | Alfa Romeo 1600 GTj | 1966 | 1 | 0 | 6 | 6 | DNS | DNS | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Johan Wållgren | Opel Kadett | 1965 | 3 | 4 | 1 | 2 | 2 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Christer Andreassen | Ralt RT30 | 1986 | 6 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Arne Björklund | Ford Capri 3000 | 2 | 3 | 3 | 4 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Per Broberg | Lotus Elan | 1964 | 5 | 5 | DNS | DNS | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Niklas Enander | SAAB 92 B | 1953 | 5 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Sebastian Wrethagen | Austin Cooper S CT6 | 1964 | 10 | DNF | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Andras Åkebrink | Van Diemen RF81 | 1981 | 4 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Glenn Billqvist | MG PA Special | 1935 | DNF | 5 | 5 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Bo Bergström | Ford Capri 3000 | DNS | DNS | 5 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Rickard Adestam | Tiga SC85 | 1985 | 4 | DNS | DNF | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Tord Ekegren | Lotus Elan | 1964 | 8 | DNS | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Jan Hansson | Ginetta G4 | 1965 | 4 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | Per Roxlin | MG Midget GT | 1965 | 4 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | Ole Vejlund | Reynard | 4 | 4 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Rolf Nyström | Ford Special 4300cc | 1948 | 4 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linus Sjöberg | Swebe Cooper-Ford | 4 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | Kristian Sörensen | BMVee | 5 | DNF | 2 | 1 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lars Jonsson | 5 | 3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | Hans Nilsson | Porsche 914/6 | 1970 | 4 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Mats Lindhagen | Lola T492 | 1980 | 2 | 3 | 1 | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Anders Ek | Lotus Elan | 1965 | 3 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Mats Johansson | Van Diemen RF87 | 1987 | 3 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Roland Falkenbäck | Alfa Romeo 2000 GTV | 1968 | 1 | 3 | 3 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Morgan Södergren | Tiga | 3 | 4 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Christer Nilsson | Ginetta G4 | 1965 | 2 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Yngve Gustavsson | Morris Cooper S | 1965 | 2 | 4 | DNF | DNS | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Henry Andersson | Van Diemen RF79 | 1979 | 2 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Greger Petersson | Ford Escort RS 1600 | DNF | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | Jonas Nylén | Opel Commodore GS | 1972 | DNF | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96 | Bengt-Åke Bengtsson | Ferrari Dino GT4 | 1974 | 1 | 1 | 2 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Arne Allard | Alfa Romeo Giulia Super | 1965 | DNS | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | Hakon Mörner | Volvo Amazon 122 S | 1964 | 5 | DNF | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Pontus Karlsson | Ralt RT34 | 2 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Jan Annebjörk | Tiga SC79 | 1979 | 2 | DNS | 1 | 1 | 1 | DNF | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Roger Adamsson | Lotus Elan | 1965 | 4 | DNS | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Lars-Åke Nilsson | Ford Lotus Cortina | 1965 | 2 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Per Fogelberg | Royale RP24 | 1977 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Ferdinand Gustafsson | Brabham BT18 | 1966 | 4 | DNF | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Lars-Göran Sjöberg | Swebe Cooper-Ford | 1960 | DNF | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Bo Johansson | Renault R8 Gordini | 1967 | DNF | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Mikael Södergren | Ford Escort TC | 1970 | 4 | 0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Tage Johansson | Volvo Amazon | 1970 | 1 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | Lars Jönsson | Porsche 911 Carrera RSR | 89 | 4 | DNS | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Johan Andersson | 4 | DNF | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Caj Hasselgren | RPB Formel Vee | 1968 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Roland Svensson | Renault R8 Gordini | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Karl-Arne Henriksson | Jaguar E-Type | 1 | DNS | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Ulf Karlsson | SAAB 96 | 1965 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | Lars Esselius | Ford Falcon Futura Sprint | 1964 | 1 | DNF | DNF | DNF | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uppdaterad 080910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||