– Grundad 1978 –

Rekordfinal för Falkenberg Classic

Falkenberg Classic med RHK & SPVM

Årets upplaga av Falkenbergs Classic blev den största någonsin med 260 bilar på startlinjen! Det var final både för den Racinghistoriska Serien och Sportvagnsmästerskapet.

Årets mästerskapsvinnare alla kategorier återfanns i standardklassen för bilar mellan 1966-1971. Han körde en Ford Escort 1300 GT och hans namn är Ari Oksala. Han kommer från Finland och han sopade rent hus med både svenskar, norskar och danskar under årets tävlingssäsong. Han vann samtliga tävlingar han körde och fick således full pott i poängtabellen. När vi tittar på finalheatet som han körde i kan vi konstatera att förste man i mål i första racet var Klaus Bodilsen från Danmark i en Ford Escort RS 1600 före Lennart Bengtsson i en BMW 2002 Ti. Redan på tredje plats totalt återfann vi segraren i 1300-klassen, nämligen Oksala. Han är så snabb att han även hänger med betydligt vassare bilar. I andra racet vann Sören P Christensen före Bodilsen och Bengtsson. Oksala körde i mål på en hedrande sjätteplats, men givetvis klasseger igen.

Falkenberg Classic med RHK & SPVMI heatet för de nyaste standardbilarna dök Johan Stureson upp med en Strandell-Porsche Turbo. Den var ruskigt snabb och han varvade hela fältet, utom Anders Berger, som vann standardklassen före Rolf ”Myggan” Nilsson och Erik Berger. Stureson var inte med i andra racet. Det blev samma pall för standardbilarna i toppen.

Vi fick se två vackra Ford GT40 i GT/GTS-heatet. Kennet Persson vann enkelt före märkeskompisen Jan Kling. Per Broberg kom trea med sin Lotus Elan. Det blev samma palltrio i båda racen.

 

 

Falkenberg Classic med RHK & SPVM1000cc Cupen mönstrade som vanligt ett stort startfält, men inte för stort för Falkenbergs korta bana. Per Skårner vann båda racen före Mikael Mohlin. Magnus Rehbinder och Reinhold Daubner tog var sin tredjeplats.

I standardklassen före 1965 över 1000cc var det stor amerikansk ”raggarbil” mot liten engelsk ”hundkoja”. Lars Esselius gick segrande ur den striden med sin Ford Falcon före Per Skårner i en Morris Cooper S. Daniel Frodin kom trea. I andra racet blev ordningen den omvända. Frodin vann före Skårner och Esselius.

 

Falkenberg Classic med RHK & SPVMStörsta RHK-klassen i finalen var Formel Vee. Klassen hade sin storhetstid på sjuttiotalet när många svenskar tävlade flitigt. I historisk racing idag är klassen åter mycket populär. Falkenbergsbanan är relativt kort och därför får man inte köra så många bilar på en gång. Dubbelförgasarbilarna flyttades över till Formel Ford-heatet, så att man fick lite mindre tryck på klassen, men när bilarna rullade ut på kvalet kunde inte alla vara säkra på att få köra racet i alla fall. Olle Green var snabbast i kvalet och efter lite självsanering av bilbeståndet fick alla starta som hade en hel bil. Green tog starten och han ledde från start till mål. Han vann före Lars Ohlsson och Kent Böe. I andra heatet vann Green igen, nu före Pierre Eklund och Reine Bergström. I B-klassen vann Anders Bertilsson första racet före Nikolaj Leed och Göran Larsson. Andra racet vanns av Leed före Bertilsson och Larsson. Larsson var en av helgens mest långväga gäster. Han är bosatt i Tärnaby och har Mo i Rana som hemmabana i vanliga fall. 130 mil ned till Falkenberg är inget som avskräcker en norrlänning!

Falkenberg Classic med RHK & SPVMFormel Fordheatet utökades denna gång med dubbelförgasarbilarna från Formel Vee samt den vassa F3 1000cc med Ferdinand Gustafson, som satte pole! I racet fick han dock se sig slagen av Viktor Ljungdahl som vann och Oscar Thim som kom tvåa. I andra racet tvingades Ljungdahl bryta. Thim vann före Alf Blomgren och Gustafson. I Dubbelförgasarklassen vann Johan Lund båda racen medan Axel G Madsen och Christer Skaby delade på de andra pallplatserna.

 

 

Falkenberg Classic med RHK & SPVMI formula slicksheatet ryckte Torgny Johansson åt sig ledningen. Han ledde komfortabelt, när bilen plötsligt inte behagade att gå mera… Han parkerade på baksidan och fick se på när Joakim Broström vann före Dan Johansson och Sonny Johansson. I det andra heatet höll bilen och då vann Torgny före Dan och Sonny, alla med namnet Johansson…

Avslutningsvis fick vi se de läckra gamla förkrigsbilarna. Roy Palm vann det första racet före Johnny Karlsson och Ingvar Malm. I det andra vann Palm före Lars-Göran Sjöberg och Karlsson. Sjöberg och Malm kör visserligen nyare Formel Juniorbilar, som är betydligt yngre än förkrigsbilarna, men ändå tillräckligt gamla för att köras i samma heat.

Nu återstår bara RHK´s avslutningsfest i Hjo den 11:e oktober. Glöm inte att anmäla er till festen senast den 24:e september!

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

 

Bli medlem
Bli RHK-medlem redan idag genom att klicka här:

Klicka här!

Tävlingskalender

Här är tävlingarna som körs 2018:
24 Mars
Jönköping Årsmöte

11-13 Maj
Kinnekulle Historic Meeting

15-17 Juni
Karlskoga Velodromloppet Historic GP

6-8 juli
Knutstorp, Svenskt Sportvagnsmeeting

24-26 Augusti
Mantorp Classic Festival

9 September
Anderstorp 50 år - Jubileumstävling

14-16 September
Falkenberg Classic

Slumpvald Bild:
2hrs080615-015
Arkiverat