På allmän begäran har nu tidsschemat ändrats för Veldromloppet Oldtimer GP.

Se länk under "Tävlingar".

Årets första tävling är bara några veckor bort. Premiären körs på Kinnekulle Ring tillsammans med SSK. Kinnekulle är den enda banan i Sverige som har behållt sin originallayout ända sedan premiären 1969. Det är en utmanande och teknisk bana där de bästa förarna höjer sig från mängden. Det är favoritbanan för många förare. Här krävs så mycket mer än en bra bil. Det gäller att hitta den perfekta linjen hela vägen runt banan, som bara består av kurvor. Inte ens rakan är rak!

Närmare hundra förare har hittills anmält sig till premiärtävlingen, vilket är lite i underkant. En anledning till detta är att många förare väntar på sin nya HTP-handling. Vi får verkligen hoppas att alla hinner få sina bilar besiktade i tid så att ingen skall behöva avstå premiären på grund av avsaknaden av ett dokument.

Ett fåtal förare deltog i SSK´s testhelg för att få bort rattrosten och för att kontrollera att alla timmar i garaget i vinter har varit till god nytta. De flesta fick svar på sina frågor och någon fick hemläxa... 1000cc Cupen passade på att ha sitt uppstartsmöte. Alla som var på plats längtade efter att säsongen skall dra igång. Nedan kan ni se några bilder på nya bilar, eller gamla bilar med nya förare. Vilka de är får ni reda på om några veckor när första racet körs!

300 klassiska racerbilar, racerstjärnor och bilnostalgi på högsta nivå möts i Velodromloppet Oldtimer Grand Prix 12-14 juni. Racinglegenden Picko Troberg blåser nytt liv i den klassiska racingtävlingen i Karlskoga med historiska racerbilar, Formel Junior och lådbilstävlingen för unga, Formel Trä.

Förebilden är Goodwood Revival i England som varje år samlar rekordpublik, kända racerstjärnor och klassiska racerbilar. Det fick den svenska racinglegenden Picko Troberg, att förra året skapa den svenska motsvarigheten Knutstorp Revival, en nostalgisk racingfest för hela familjen som blev en succé.

– Nu tar vi nästa steg och utvecklar det legendariska Velodromloppet till Oldtimer Grand Prix som blir det största racingevenemanget någonsin i Sverige för historiska racerbilar och motorstjärnor, säger Picko Troberg.

Velodromloppet Oldtimer Grand Prix blir en exposé över tidernas främsta och mest legendariska racerbilar, Ford GT40, Bugatti, Ferrari, BMW, Ford Escort, hundkojor, formelbilar och veteranbilar, och med många av motorstjärnorna från förr bakom ratten.

– Vi är oerhört glada över att Erik Berger, som fyller 90 år och fortfarande är aktiv på hög nivå, ska köra sin Ford Escort här i Velodromloppet, som han vunnit flera gånger, säger Picko Troberg.

Extra nostalgisk blir Formel Junior-tävlingen som ingår i det engelska mästerskapet. Formel junior var inkörsporten till Formel 1 och där har många legendariska racerförare kört, Jim Clark, John Surtees, Jochen Rindt, Mike Hailwood – och även arrangören Picko Troberg själv.

Ett annat stjärnspäckat möte sker i Formel 3 där de svenska förarna från 60-80-talet, som tävlade med den tidens heta racerbilar. Givetvis kommer också ett helt koppel av sportbilsklubbar att delta med sina välputsade och inkörda klassiker.

En annan höjdpunkt är det legendariska lådbilsloppet som startades på 1940-talet, Formel Trä, som arrangeras i samarbete med Teknikens Värld för barn från 8 till 14 år och där en del av anmälningsavgifterna går direkt till Barncancerfonden.

– Den tävlingen är till för alla som vill bygga sin egen lådbil och den brinner jag extra för, säger Picko Troberg, som har låtit sin lådbil med föraren Niki Låda turnera i Sverige.

Men Velodromloppet Oldtimer Grand Prix är också en motorfest i nostalgisk anda där besökare och deltagare klär sig i tidsenliga kläder från 40-, 50- och 60-talet och där familjen kan njuta av både racing, vackra bilar och motorcyklar, högklassig mat och musik.

Bildtext: Racinglegenden Picko Troberg i ”Nika Lådas” Formel Trä-bil – en tävling för förare mellan 8 och 14 år, är en av attraktionerna i Sveriges största klassiska racingevenemang, Velodromloppet Oldtimer Grand Prix, 12-14 juni 2015. Foto: BÅ Gustavsson - www.racefoto.se

För mer information, kontakta Lars-Ola Nordqvist, presschef, 070-689 11 20, lars@comvision.se

Nu kommer Avon med ett erbjudande om att köpa däck för historisk racing:

Kontakta Proimp: http://proimp.se/

christian@proimp.se

033-222380

Legender som Jim Clark, John Surtees, Jochen Rindt, och Mike Hailwood gjorde det. Men i Sverige var det Picko Troberg, racinglegenden och -mustaschen, som inledde sin framgångsrika racingkarriär i Formel Junior. Nu kommer åter ett stort startfält i den klassiska racingklassen, som på 60-talet kunde leda till F1, till Sverige. 26 bilar står på startlinjen till Velodromloppet Oldtimer Grand Prix på Gelleråsbanan i Karlskoga 12-14 juni.

– Det här är en nostalgitrip som heter duga. Det var i en Lotus 20 och senare en Lola jag som ung spoling började köra racerbil och drömma om Formel 1. Och nu är de här igen, säger Picko Troberg med något drömskt i blicken.

Det blir riktigt hård racing med 26 klassiska Formel Juniorbilar med 1100-kubiksmotorer på startlinjen i Velodromloppet Oldtimer Grand Prix för klassiska racerbilar den 12-14 juni i sommar. Velodromloppet är en av Sveriges mest legendariska racingtävlingar och Racerhistoriska klubben har hållit liv i klassikern i många år. I år ska Picko Troberg sätta ytterligare fart, fläkt och färg på den klassiska racingtävlingen med det stjärnspäckade publikevenemanget Oldtimer Grand Prix. Premiären sker i samband med Karlskogas Motorvecka med många spännande evenemang.

Picko och Racerhistoriska klubben har lyckats samla mer än 200 racerbilar till tidernas största svenska klassiska racingfestival, med allt från Formel Junior och veteranbilar till snabba GT-vagnar och racingstandardbilar. Och i princip alla bilar tävlar. Konceptet är hämtat från engelska Goodwood Revival, som varje år samlar 1000-tals bilar, motorlegender och 100 000-tals åskådare.

– Oldtimer GP blir årets motorsportfest, med racing, veteranbilsutställning, nostalgi, musik, tidsenliga kläder och så alla racerförare, säger Picko Troberg entusiastiskt. Det blir stjärnspäckat, alla gamla racing- och rallystjärnor och många nya är inbjudna, bland annat Erik Berger som fyller 90 år i år och Erik ”Carlsson på Taket”. På taket körde ju också Formel Junior med en Saab.

En annan legend som kommer är Per Gillbrand, Saabs forna motorgeni, som håller en helt unik specialkonsert i form av ljuv musik från egenhändigt tillverkade minimotorer i olika storlekar. Det som skulle vara hans sista konsert på Berwaldhallen var utsåld, men på Oldtimer Grand Prix ger han en finalrepris för välgörenhet till Barncancerfonden.

Bildtext: Formel Junior, förare Hans Jörgen Kragh i en Lola.
Fotograf: Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se

För mer information, kontakta Lars-Ola Nordqvist, presschef, 070-689 11 20, lars@comvision.se

Om Velodromloppet Oldtimer Grand Prix
Traditionsenligt körs Velodromloppet på Gelleråsen i Karlskoga och 2015 får loppet ny status som Velodromloppet Oldtimer Grand Prix. Arrangörerna, racinglegenden Picko Troberg och Racerhistoriska Klubben, tar med sig av inspirationen från Goodwood Revival och satsar på ett större historiskt motorsportevenemang än någonsin tidigare. Alla klär sig i tidsenlig klädsel och det anordnas mängder av familjevänliga kringarrangemang. Mera bilutställningar, mera uppvisningar, mera för barnen... samt fulla startfält med racinghistoriska bilar från 20-talet fram till 80-tal. Lådbilstävlingen Formel Trä, med anor från 40-talet för 8-14-åringar körs i samarbete med Teknikens Värld, där Barncancerfonden får en del av intäkterna.

Hej alla RHK-are!

På årets årsmöte i Jönköping valdes jag till det hedervärda uppdraget att överta ordförandeskapet för vår klubb. Stort tack för det förtroendet!

Jag efterträder mångårige ordföranden Pelle Svensson, som nu valt att avgå då hans tid inte räcker till. På styrelsens möte fredagen inför årsmötet beslutades att han ska fortsätta arbeta med årets Velodromlopp, som han redan lagt mycket tid på och är väl insatt i. Vi tackar Pelle för hans fina arbetsinsats!

Styrelsens ledamöter blev alla omvalda vilket jag uppskattar. Det är ett erfaret och väl samarbetat team. Vi har också ett antal duktiga personer adjungerade i olika specialfunktioner, vilket är till hjälp för styrelsen.

Min bakgrund är ju närmast från SBFs styrelse i nära tio år och tjugo år i Racingutskottet, där vi bl.a. införde STCC i Sverige och sedan, med hjälp av Janne Flash och hans TV-kontakter, fick fart på. På den tiden hade jag uppdrag i FIA Touring Car Commission, och i dag är jag i stället invald i FIA Historic Motorsport Commission. Tävlingsmässigt har jag kört Formel Vee, Formel 4 och Formel 3 i SSK-serien, RM, SM och NoM och även en hel del utomlands. Jag har tävlat från 1971, då jag gick min licenskurs, och fram till 2001. Sedan blev det uppehåll till 2013 då jag kände mig mogen för Historisk racing som jag nu kör med mina gamla Formel Vee som jag haft undanställda. Det är min förhoppning att min bakgrund och kontaktnät ska komma RHK till del på ett positivt sätt.

RHK är en välskött klubb med ordnad ekonomi. Historisk motorsport är en mycket starkt ökande gren. Jag upplever att vi har god stämning i depåerna, vårdar våra fordon med målsättning att de ska bevaras till framtiden, samtidigt som vi får extra glädje själva genom att lufta klenoderna på tävlingsbanorna. Min målsättning är att vi skall fortsätta vara den självklara mötesplatsen för entusiaster med äldre tävlingsfordon. Låt oss höja RHKs status ytterligare och utveckla samarbetet med organisationer i vår omvärld. Velodromloppet är en bra möjlighet för oss alla att bidra med att vår verksamhet syns. Gör något extra i år, plocka fram gamla kläder och ge depå-platsen en tidstypisk glimt från tiden det begavs sig!

Er nye ordförande

Hans Hillebrink

Medlem nr 47