26:e oktober hade RHK sin traditionella höstfest, denna gång lite mer mitt i racing-Sverige, nämligen på Sundbyholms Slott, strax norr om Eskilstuna.

Dagen inleddes med ett besök på Munktellmuseet i Eskilstuna. Det inleddes med information av en kunnig veteran varefter vi fick se en kort film om historien. Det var mycket lärorikt och visar att man varit aktiv och utvecklat företaget i många riktningar. Museet tillåter att man klättrarar på maskinerna och man provstartade också en tändkulemotor. Ett besök här kan verkligen rekommenderas!

Prisutdelning och middag hölls i Riddarsalen på slottets övervåning. Det var verkligen så pampigt som namnet antyder. Stora kristallkronor i taket och tio runda bord där alla de hundraen gästerna fick plats. Menyn innehöll fyra välsmakande rätter med passande viner till.

Prisutdelningen inleddes med att ordföranden uppmärksammade RM-vinnarna med blommor, liksom närvarande 2:or och 3:or. De kommer att få sin RM priser vid SBF´s Bilportgala den 18:e januari 2020 i Sandviken.

Därefter tömdes det stora prisbordet över våra duktiga förare under sakkunnig ledning av Patrik Åström och Lena Ljungdahl.

Till desserten delade Hans Hillebrink ut priserna till RHK-Cupens totalt bästa förare, segraren Arvid Viktorsson, vars pris togs emot av ombud som framförde en hälsning från honom. Tvåan Gustaf Stenquist, Fiat Abarth 850 TC berättade om sin säsong och trean Magnus Rugsveen, Broke FVee, berättade att ”Lill-Lövis” pappa skapat bilen.

På söndagsmorgonen, efter att ha fått en timmes extra sömn tack vare övergång till vintertid, hölls ett ”Förarmöte”. Johan Heggblad inledde med att berätta om racingbanan GTR Motorpark som är under uppbyggnad utanför Eskilstuna. Han räknar med att den ska stå klar 2022 och hålla internationell standard.

Hillebrink presenterade RM-reglerna, där enda väsentliga ändringen är att minimisträckan för att få placeringspoäng blir 70 % av segrarens distans, i stället för 75 % som det varit tidigare.

Åström berättade om tävlingsuppläggen på de olika banorna och svarade på frågor om detta.

Nästa års kalender ser ut som följer: 
15-17 maj Kinnekulle
12-15 juni Velodromloppet Karlskoga
2-5 juli SSM Knutstorp
21-23 augusti Mantorp Classic
18-20 september Falkenber Classic

Ljungdahl informerade om en enkät som styrelsen kommer att skicka ut till årets aktiva förare för att få information om vad man tycker är bra och vad som behöver förbättras och förnyas.

Avslutningsvis tog Christians upp vad som varit under säsongens möten med förarrepresentanterna.