– Grundad 1978 –

Svenskt Sportvagnsmeeting med extra allt

40 klistermärken från SSM på Lennart Henjers Alfa Romeo, imponerande! (Foto: Nettan Granholm)

Årets Sportvagnsmeeting bjöd på det mesta, både när det gällde racing och väder…

253 förare kom till start till årets upplaga där RHK & SPVM var med samt BMW Cup och Seven Racing uppdelade på 14 heat.

Hans Hillebrink tog en dubbelseger med sin Lola i Formula Junior.

På Ring Knutstorp brukar vi få se extra många riktigt gamla bilar, så även i år. Som väntat var de nyaste av de äldre bilarna snabbast, varför Hans Hillebrink vann båda racen i sin Lotus Formula Junior före Fredrik Bolander i en något äldre Formula Junior (Elva 100-BMC). Chuck Bird lyckades hålla undan och ta tredjeplatsen i sin gamla MG före Johan Lund i en Effyh-Midget. I andra racet fick Bird det tuffare när han fick släppa fram två Midgetbilar när Lund tog tredjeplatsen före Peter Kumlin. Håkan Håkansson körde sin fina Jaguar SS100 och Janne Hansson körde en MG i år.

“Regnkungen” “Vegas” Johansson i Formel Vee.

Regerande Formel Vee-mästaren Johan Lund vann andra heatet före “Vegas” Johansson och Anders Bertilsson.

Lars Ohlsson hade äntligen fått fart på sin ”nya” Veemax då han tog pole i Formel Vee. Men i det blöta första racet klev regnmästaren Lars-Gunnar ”Vegas” Johansson fram och vann före Ohlsson och Pontus Bencsik. Bencsik satte snabbaste varvtiden och fick starta första i andra racet. Andra racet kördes på torr asfalt och då klev Johan Lund fram och tog sin första seger för i år före ”Vegas” och Anders Bertilsson.

Roger Johansson var snabb i regnet med sin Formel Vee med dubbelförgasare.

Roger Johansson var ensam förare i Formel Vee med dubbelförgasare när han ställdes mot hela Formel Ford-fältet. Men kval och första racet kördes i regn, vilket passar Johansson bra då Formel Vee har bättre regndäck än Formel Ford. Johansson kunde därmed ta en lätt seger i första racet före Henry Sandblom, Michaela Månlycke och Nicklas Nilsson. Andra racet kördes i torrt och då blev det tuffare för Johansson. Sandblom vann före Dan Lindblom och Nilsson. Johansson kom i mål som femma.

Stefan Deleuran Mumm i sin ovanliga Mallock Formel Ford.

Vi fick se en mycket intressant start då Stefan Deleuran Mumm körde en Mallock Mk9. Det speciella med den bilen är att motorn sitter fram! Det kan inte ha byggts många bilar med det konceptet, men Mallock var ju vana att bygga Clubmanbilar på det viset så varför inte? Bilen hade skördat vissa framgångar i England, men detta var första tävlingen på svensk mark. Det blev en andra och en förstaplats i G-klassen för Mumm!

Jannik Sadolin tog en dubbelseger i Formula Slicks.

Kvalet för Formula Slicks kördes i regn och det passade Sonny Johansson som handsken. Han var över tre sekunder snabbare än tvåan! Men båda racen kördes på söndagen då det var torrt. Jannik Sadolin klev fram och vann före Anders Lofthammar och Johansson, trots att Sadolin kör en Formel Ford 2000 mot de andras F3:or (Sonny fick dessutom straff för tjuvstart). I andra racet blev det en riktigt sevärd kamp mellan Sadolin och Lofthammar där Sadolin ännu en gång gick segrande ur striden, men bara med 0.3 sekunder. Johansson tog en ny tredjeplats.

1000cc Cupen är uppställda i lineupen.

I 1000cc Cupen var Per Skårner tillbaka och han tog pole direkt. Han tog ledningen i racet, men fick ge sig mot Mattias Ståhlberg. Torbjörn Andersson kom trea. Skårner fick sin revansch i andra racet där han vann före Reinhold Daubner och Andersson.

Lars Göransson tog starten i det blandade standardbilsheatet.

Steffen Palmberg körde skjortan av svenskarna med sin Ford Escort 1300 GT.

I heatet över 1000cc före 1965 hade man även lagt in nyare standardbilar under 1300cc. Det blev en salig blandning och ett stort och sevärt heat. Lars Göransson gjorde en kanonstart i regnet och ledde några kurvor, sedan fick han ge sig mot den snabbe dansken Steffen Palmberg som vann med halvminuten till sist! Göransson kom tvåa och Kjell Wallin tog tredjeplatsen. Palmberg hade inga problem att vinna andra racet också, men bakom honom var det inledningsvis en härlig fight mellan Hans Beckert och Mikael Mohlin där faktiskt Mohlin tog sig förbi och knep andraplatsen i racet före Beckert! En mycket stark insats av Mohlin i SAAB:en som har betydligt mindre motorvolym än Beckerts koja.

Anders Schildt vann dubbelt i GT-klassen

RHK-mästaren Bengt-Åke Bengtsson var tillbaka i GT-klassen och han tog pole direkt, men han fick det tuffare i racet. Anders Schildt klev fram och vann före Claes Andersson och Palle Birkelund Pedersen. I andra vann Schildt igen, nu före Bengtsson och Pedersen.

Lennart Henjer uppmärksammades för sin 40:e start i SSM! (Foto: Nettan Granholm)

Lennart Henjer körde SSM för 40:e gången! Han fick mottaga ett specialpris för denna hedervärda prestation!

Tomas Hall och Claes Andersson kämpade tappert om segern i det nyaste standardsbilsheatet.

I det nyaste standardbilsheatet startade Magnus Paulsson från pole och han ledde inledningsvis. Claes Andersson kämpade sig förbi och vann med knappt en sekund. Tomas Hall kom trea. Andra racet blev en kamp mellan Hall och Andersson där Hall gick segrande ur striden före Andersson och Paulsson.

Nu blir det lite sommaruppehåll för de historiska bilarna innan de skall köra på Mantorp i augusti. Mantorp Park fyller 50 år i år, vilket kommer att uppmärksammas i samband med RHK-tävlingen.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Triumphparaden

Denna klenod deltog i Gärdesloppet 1922!!! 

Detta är den äldsta tävlingen som vi har registrerat på Svensk Racing! Se här: https://www.svenskracing.se/race/raceinfo/?race=282 

 

Bli medlem
Bli RHK-medlem redan idag genom att klicka här:

Klicka här!

Tävlingskalender

Här är tävlingarna som körs 2019:
23 Mars
Jönköping Årsmöte

10-12 Maj
Kinnekulle Historic Meeting

14-16 Juni
Karlskoga Velodromloppet Historic GP

5-7 juli
Knutstorp, Svenskt Sportvagnsmeeting

23-25 Augusti
Mantorp Classic Festival

20-22 September
Falkenberg Classic

26 Oktober
Årsfest Eskilstuna

Slumpvald Bild:
3hrs090705-142
Arkiverat