Nyare standard och GT
Heatet för de nyare standard och GT-bilarna, från 1966-2000, var helgens största heat med 23 bilar. Mikael Mohlin stod i pole med sin SAAB Sonett III. Som vanligt hade han inte så mycket att sätta emot i starten när de mer hästkraftstinna bilarna tryckte gasen i botten. Han tappade många placeringar första varvet, men sedan började upphämtningen. Mohlin tog meter efter meter, konkurrent efter konkurrent och till sist stod han som segrare i heatet före Claes Andersson och Josef Viktorsson.
Det regnade när det andra racet startades, vilket borde ha varit en fördel för Mohlin, som startade i pole igen, men även denna gång fick han se sig passerad av familjen Viktorssons Oplar. Claes Andersson tog hand om ledningen, men på väg mot TV-krönet fick han en sladd han inte klarade att häva utan han snurrade av vägen. Arvid Viktorsson övertog ledningen, men tappade den sedan till brodern Josef som vann heatet före Arvid och Bo Warmenius. Mohlin körde i mål som femma.
1000cc Cupen
1000cc Cupen mönstrade 20 bilar i premiären. Torbjörn Andersson fick en ganska enkel resa där han ledde det första racet från start till mål. Sissela Lidebjer klättrade ett par platser och tog andraplatsen före Fredrik Weigl. Vi fick se samma palltrio även i andra racet. I E-klassen vann Peter Svensson före teamkamraten Matz Fröbom och Bengt Bringefors. I andra racet vann Svensson igen, nu före Bringefors och Fröbom.
Formel Vee
Formel Vee bjöd som alltid på spännande race. Pontus Bencsik stod i pole före Johan Lund, Stefan Nilsson och Jan Lindqvist. Nilsson tog ledningen i starten, men hans lycka blev kort då han tvingades bryta redan på det första varvet… Lund övertog ledningen, men efter några varv gick Bencsik upp i ledningen, men så for han av banan och tvingades bryta. Lindqvist tog ledningen mot slutet och han vann med halvsekunden före Lund och Tommy Johansson. Trots att Bencsik hade snabbaste varv fick han starta sist i stället för först, eftersom han hade kört mindre än 75% av första racet. Detta var ett nytt förfarande som vi inte sett i RHK förut. Bredvid sig i sista startledet hade Bencsik sällskap av Melwin Nilsson, som övertog bilen från sin mamma då hans Escort gått sönder. På den blöta banan var det en fröjd att se dessa båda ungdomar kämpa sig upp genom fältet. Bencsik avgick med segern före Nilsson med Lindqvist som trea, 35 sekunder bakom toppduon! I B-klassen vann Jimmy Carlstedt det första heatet före Helena Häger och Tomas Johansson. I andra racet vann Carlstedt före Anna Lund och Johansson.
Standard & GT före 1965
I det äldre standard och GT-heatet, för bilar före 1965. Tog Reine Bergström ledningen från pole. Han ledde från start till mål och han vann före Bengt-Åke Bengtsson och Nikolaj E Mortensen. Denna trio körde GT-bilar. Martin Andersson var snabbaste standardbil och han kom fyra totalt. Han vann standardklassen före Jonas E Pölda och Mikael Mattsson. Det andra racet kördes i regn och det passade de små hundkojorna mycket bättre. Pölda var först i mål och han vann före Andersson och Mattsson, men Pölda hade gjort en omkörning under gulflagg, något som funktionärerna missade att rapportera. Även om Pölda stod först på listan valde han att kliva ned från förstaplatsen och lämnade över segerpokalen till Andersson. Bergström ledde inledningsvis, men trots hans skicklighet bakom ratten orkade han inte hålla kojorna bakom sig. Han snurrade i blötan, men lyckades ändå vinna GT-klassen före Mortensen och Per Roxlin.
Formel Ford
Formel Ford-heatet var ovanligt tunt denna gång med endast sex bilar. Anders Lofthammar kom med en nyrenoverad Van Diemen RF90 och han vann båda heaten enkelt. Johan Lindström kom tvåa i båda heaten. Peter Carlsson kom trea i första heatet, men hans transponder slutade fungera varför han på papperet kom sist, tre varv efter täten! Det blev i stället Lars Bergström som fick den pokalen. I andra racet fungerade transpondern och då fick Carlsson sin tredjeplats. Bo Paulson var ensam förare i Formel Vee D och Bengt Lofthammar var ensam förare i F3 1000cc.
Formula Slicks
Även Formula Slicks var ovanligt få denna gång. Det såg mera ut som ett klubbmästerskap för Nybro AC som hade fem av de sex förarna! Tobias Alriksson hade inga problem att inkassera en dubbelseger. Det var däremot kamp om andra, tredje och fjärdeplatsen. Thomas Rådmyr tog andraplatsen före Håkan Tagesson och Robert Johansson, men det skiljde bara en sekund mellan dem i mål. Det blev samma scenario i andra racet, men då tog Rådmyr andraplatsen före Robert och Björn Johansson.
Nästa tävling är Velodromloppet Historic GP som körs helgen före midsommar i Karlskoga.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
