Svenskt Sportvagnsmeeting har körts sedan 1974 och från 1976 har man alltid varit på Ring Knutstorp. I modern tid är detta den största racingtävlingen varje år. I år lockar den drygt 220 förare från Racerhistoriska klubben, Sportvagnsmästerskapet och Aquila Formula 1000. Som vanligt körs också det populära sportvagnsrallyt, som har sin målgång på Ring Knutstorp under lördagen. Tyvärr verkar det bli en del regn under årets tävling, vilket inte heller har varit ovanligt genom åren. Det var som någon sa att det alltid regnar på Midsommar och under SSM… Men det brukar inte stoppa entusiasterna. Några tusen åskådare brukar alltid hitta till tävlingen varje år.

Ni hittar reportagen från alla tävlingar under flikarna i kalendern.

Det är dags för årets Velodromlopp. Det kommer att bli en händelserik helg på Gelleråsbanan som blir finalen av Karlskoga Motorsportvecka.

Velodromloppet är idag Sveriges största tävling för historiska racerbilar och hela helgen går i nostalgins tecken. Racingbilar ända tillbaka till 1930-talet och fram till 2000-talet, uppvisning med historiska tävlingsmotorcyklar i samma tidsspann, säljare av nostalgi, musikuppträdande, bilutställning från klubbar och naturligtvis rekommenderas tidstypisk klädsel. En folkfest helt enkelt. Tillsammans skapar vi en unik, härlig och häftig inramning på ett unikt evenemang. Att samla så många fordon med beteckningen entusiastbilar på en och samma plats är fantastiskt att se. Likväl att få se så mycket folk ”klädda i tidstypiska kläder ”. Givetvis vill vi att ni klär upp er i tidsenlig klädsel som det var förr, och priser till bäst klädda kommer delas ut, även priser för People Choice delas ut.

Lördag är huvuddagen för arrangemanget och under lördagens och söndagens lunchpaus är det uppvisning med historiska motorcyklar med förare från både förr och nu. I depån finns förutom massa fina bilar att titta på, även café där det serveras fantastiska räkmackor, det finns även klassiska kiosker med korv och hamburgare.

Det är de vanliga racingklasserna som körs, allt ifrån 1000cc Cupen upp genom nyare och större standard och GT-klasser. Sedan har vi alla formelbilar från förkrigsbilar via Formula Junior, Formel Vee, Formel Ford och Formel 3.

Vi får också se några trevliga gästförare. Förre F1-föraren från Danmark, Jan Magnussen, kommer att köra i GT-klassen. Ökendrottningen Annie Seel kommer för första gången i sitt liv tävla med formelbil på bana då hon kör en Formel Vee. Mest långväga gäst är Michael Kernick från Sydafrika. Han tävlade i RHK på Anderstorp för ett par år sedan och då vann han i en Ford GT40 nu skall han köra en Formel Vee med dubbelförgasare.

Varmt Välkomna till årets Velodromlopp nu i helgen.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Vi påminner om inbjudan till Grillbuffé med RHK, lördag kl 19-21.
Under lördag kväll serveras traditionsenligt en grillbuffé i Gelleråsens stora VIP-tält där Racinghistoriska klubben samtidigt delar ut sina vandringspriser. Antalet är begränsat så anmälan bör skickas omgående till sekreterare@rhkswe.org.

Priset för buffén exkl. dryck är SEK 200 för RHK-medlem och för övriga 255 kr.
Betalning sker till Postgiro nr: 49377-5. (Ni kan även betala på plats.)

Vi påminner även om inbjudan till Korvmingel med RHK, fredag kl 19.00-20.00
Fredag kväll bjuder RHK och Gelleråsen Arena alla tävlande med teampersonal på sedvanlig korv med bröd i Gelleråsens stora VIP-tält bakom PitStop Café. Vi summerar upp dagen och har en trevlig stund tillsammans. Dryck finns att köpa på plats och ingen föranmälan krävs.

Nu kan ni läsa om årets premiärtävling under fliken Tävlingar/Kinnekulle.

Nu även med bilder...

Stockholms Sportvagnsklubb står som värd när årets första deltävling för Riksmästerskapet i historisk racing skall köras på Kinnekulle Ring.

105 förare är anmälda till tävlingen och största klassen är 1000cc Cupen med 23 förare, men det största heatet är det för Standard och GT-bilar mellan 1966-2000 med 26 förare. Vi kommer också att få se Formel Vee, Formel Ford, Formula Slicks och äldre Standard och GT-bilar. Väl mött på Kinnekulle 😊

Vi har fått årets leverans av däck och många har hört av sig och oroat sig över att det står Good Year i stället för Dunlop på en del av däcken. Detta är helt i sin ordning då namnet Dunlop håller på att fasas ut.

RHK har fått klartecken från SBF/HU att allt är i sin ordning så det kommer inte att bli något problem när ni skall besikta in bilen.

Citat från FJHRA: 

The new Goodyear branded Vintage and Historic ranges are technically identical to the outgoing Dunlop Vintage and Historic ranges. The only change that has been made is to the tyre branding engraving on the sidewall of the tyres. The construction, materials, tread patterns and mould shapes used in the tyres remains unchanged. 

The Goodyear branded products have been homologated by the FIA within the Appendix K tyre homologations, and now appear on the Historic Technical Tyre List - https://historicdb.fia.com/regulations/tyre-homologations 

Note that the FIA homologation for the Dunlop ranges will continue until all Dunlop stock in the market has gone.   

The Historic Technical Tyre List highlights the equivalent Goodyear branded tyre ranges compared to the Dunlop ranges, e.g. Dunlop CR65 has become Goodyear Blue Streak 65. 

Racerhistoriska klubbens hantering av personuppgifter enligt GDPR, den europeiska personuppgiftsförordningen, och svensk lag.

Klubben samlar in, sparar och använder följande personuppgifter om klubbens medlemmar:

1. Namn
2. Adress
3. Telefonnummer
4. E-postadress
5. Skulder och fordringar gentemot klubben

Klubbens styrelse är personuppgiftsansvarig. Samtliga personuppgifter
lagras i klubbens datasystem.

Klubben använder uppgifterna till ett medlemsregister för att tillhandahålla medlemmarna en tryckt medlemsmatrikel, en klubbtidning, för att kontakta medlemmar samt för att sköta bokföringen av medlemsavgifter m m. Uppgifter om nya medlemmar kan även publiceras i klubbtidningen.

Uppgifterna om namn och adress överlämnas till det tryckeri som trycker och distribuerar medlemstidningen. Tryckeriet är personuppgiftsbiträde enligt avtal med klubben.

Om medlem har tecknat försäkring via MHRF kan uppgifterna komma att överlämnas till MHRF vid kontroll av medlemskap i klubben.

Uppgifterna under punkt 5 används för att sköta bokföringen av medlemsavgifter, anmälningsavgifter, inköp och försäljning till och från medlemmar och för att hantera
skulder som medlem kan ha till klubben och fordringar som medlem kan ha mot klubben.

När medlem lämnar föreningen och ekonomiska mellanhavanden är avslutade
förstörs uppgifterna.

Medlem har rätt att få del av de uppgifter som klubben har registrerat om medlemmen och att få eventuella felaktigheter rättade samt att vid missnöje vända sig till Integritetsskydds-myndigheten.

Den som inte medger att ovannämnda uppgifter sparas och används så som beskrivits här kan inte vara medlem i klubben.

Ulf Svensson från Varberg gjorde sig känd som en duktig roadracingförare på femtio och sextiotalet där han vann tre SM-guld. Sedan sadlade han om till racing och körde Formel 3. ”Tyvärr” samtidigt som Ronnie & Reine, men Ulf lyckades ändå plocka många pallplatser. Till sin hjälp i depån hade han alltid sin trogna mekaniker ”Johan”, som även var hans fru Berit, som tyvärr också har lämnat jordelivet.

Ulfs stora kännetecken var att han alltid hade en otrolig ordning på sina bilar. Om man köpte en begagnad bil av honom kunde man räkna med att den var i nyskick, eller kanske ännu bättre! Ulf var nämligen minst lika duktig som mekaniker, som förare, alltid en oslagbar kombination! Hans mjuka och eleganta körstil gjorde att han sällan bröt, men om det något som han ångrade från sin långa karriär så var det att han kanske borde varit lite mer aggressiv i vissa lägen, men det låg inte för den snälle Ulf.

Den 17:e februari 2026 tog livet slut för Ulf, han blev nästan 90 år. Han är sörjd och saknad av makan Erika samt bröder, släkt och många vänner inom racing.

Enligt kallelsen den 27 januari 2026 hoppas vi ni kommer till RHK:s årsmöte.

Liksom tidigare år hålls mötet på First Hotell i Jönköping lördagen den 21/3 kl. 10:00, vi startar med fika kl 9:30.

I år kommer superstjärnan inom Dakarrallyt Annie Seel att berätta lite om alla sina fantastiska upplevelser som avslutning på mötet. Hon började 2002 med att köra rallyt på mc innan hon gick över till bil. Totalt fem Dakarrallyn på mc har hon fullföljt, om än inte helt helskinnad. Och det är ingen barnlek ska ni få höra henne berätta om. Lägg därtill att hon startat sju gånger i bil, både som förare och co-driver så får ni den svensk som startat i flest Dakarrallyn. Hennes bok ”Ingen minns en fegis” talar sitt tydliga språk!

Anmälan görs till Jan Christians på följande mailadress: sekreterare@rhkswe.org Välkomna!!!!

RHK ÅRSMÖTE FÖR 2025 – FÖRSLAG TILL DAGORDNING
1. Mötets öppnande
2. Val av mötesordförande
3. Val av mötessekreterare
4. Val av två personer att jämte mötesordförande justera årsmötesprotokollet
5. Fråga om mötet är rätt utlyst
6. Fastställande av dagordning
7. Styrelsens verksamhetsberättelse
8. Resultat- och balansrapport
9. Revisionsberättelse - se Revisionsberättelsen här
10. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen
11. Föredragning av budget - se budgeten här
12. Fastställande av årsavgift för 2027 (Styrelsens förslag är att det skall vara oförändrat, dvs 600 kr/år + 100 kr i registreringsavgift för nya medlemmar.)
13. Val av styrelseledamöter - se förslag här
14. Val av revisorer och revisorssuppleant
15. Val av valberedning - se förslag här
16. Behandling av inkomna motioner - se motionerna här: Motion 1 Motion 2-5
17. Övriga frågor relevanta för årsmötet
18. Mötets avslutande