Det har blivit dags för årets största racingtävling – Svenskt Sportvagnsmeeting på Ring Knutstorp. Det är som vanligt Sportvagnsmästerskapet och Riksmästerskapet för Historisk racing samt SSK-Serien och Aquila Formula 1000. De delas upp i 13 olika heat och sammanlagt är det 235 förare anmälda. Träningarna drar igång på fredag morgon och dagen avslutads med de första kvalen. Kvalen fortsätter på lördag morgon och på lördag eftermiddag kör alla sitt första race och på söndag kör alla sitt andra race. Under lördagen körs också det sedvanliga sportvagnsrallyt med målgång på Ring Knutstorp.
Nu kan ni läsa om racet i arkivet:
Velodromloppet Historic GP kördes traditionsenligt på Gelleråsen Arena helgen före midsommar med 150 deltagare. Årets tävling arrangerades av Karlskoga Motorstadion och årets nyhet var Tractorpulling på gärdet bakom depån. RHK provade dessutom att köra ett rövarheat för alla bilar med tak.
Läs hela artikeln här:
Det är dags för Velodromloppet Historic GP på Gelleråsen Arena, som alltid helgen före midsommar. Det har blivit en drygt 30-årig tradition nu.
Det är Riksmästerskapet för Historisk Racing som kör årets andra deltävling. Drygt 150 förare kommer till start fördelade på tio heat.
Det finns inget uttalat tema eller gästklass vid årets tävling, utan man kör ”som vanligt”. Vi kommer att få se mycket fin racing med härliga gamla klenoder. Vi kör även den sedvanliga MC-uppvisningen under lunchuppehållet både på lördag och söndag.
Vi har två nyheter i år. Dels kör vi ett så kallat ”Rövarheat” på prov. Alla bilar med tak blandas i ett extra heat sist på söndagen där de startar efter de tider som de hade i kvalet. Detta var ett förslag som kom upp på årsmötet. Andra nyheten är att det kommer att tävlas i Tractorpulling på gärdet bakom depån under lördagen.
Lördagen inleds med kval och första racet och på söndagen körs det andra racet för alla klasser.
Vi hoppas att även ni i publiken passar på att klä ut er i tidsenlig klädsel, för det är det många av de tävlande som gör.
Vi hoppas på en sedvanlig folkfest på Gelleråsen Arena, välkomna 😊.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
Racerhistoriska klubben körde årets första tävling på Kinnekulle Ring med SSK som arrangör. Det var soligt och fint försommarväder med lite kyliga vindar.
Racerhistoriska Klubben drar igång årets Riksmästerskap i racing på Kinnekulle Ring nu till helgen. SSK arrangerar tävlingen. Drygt 110 bilar kommer till start.
Till årets säsong har FIA öppnat upp reglementet för ytterligare en period. Det är numera tillåtet att köra med bilar även från 1991-2000. Redan i premiärtävlingen kommer vi att få se ett par nyare formelbilar från den nya perioden.
RHK har även sänkt åldersgränsen för att köra i serien från 18 år till 17 år, så nu är det samma ålderskrav både på modern och historisk racing.
Vi ser fram emot en spännande helg med härliga race och fint väder. Träningar och kval körs på lördagen och alla race körs på söndagen.
Välkomna till Kinnekulle
Det finns möjlighet att träna på Kinnekulle Ring den 16:e maj tillsammans med Tracklife.
Thomas Rådmyr har varit i kontakt med dem och ordnat så att formel får ett eget heat, om ni får ihop 12-13 bilar.
Anmälan görs på www.tracklife.se och uppge rabatt code formel 2025 så får man 300 kr rabatt. Betala senast 9:e maj, frukost, lunch och dryck ingår under dagen och kostnaden blir efter rabatten 2100 kr.
Det blir 6-7 körpass under dagen.
Beträffande standardvagnar så är det nog inga problem att de anmäler sig också då det egentligen är personbilar som körningen är avsedd för på Trackdays, men någon representant kan väl ringa och kolla upp det samt även om de får någon rabatt?
RHK fanns som vanligt på plats under Elmiamässan i Jönköping. I fjol kom det 97 000 besökare och man räknar med att slå det i år! RHK passade på att sälja T-shirtar och klistermärken.
Några förare i 1000cc Cupen spånade om vad man kan hitta på "off season" och när de var i England fick de se Trial för gamla bilar. De startade STF - Svenska Trial Föreningen och reglerna spikades samma kväll. i korthet står det så här: Bygg på vad du har, fordonsdelarna måste vara från före 1961. Max 21 tums hjul, 2-hjulsdrift, gatlegala däck. Delar som inte kan relateras som fordonsdelar ger pluspoäng och det är viktigare med gemenskap och thedrickande än placering i tävlingen. Tobias Svanberg tog med sig sitt bygge under mässan som heter AMD Neros. AMD står för Alla Möjliga Delar och Neros är för att hedra hans pappa Sören som avled strax efter att bygget påbörjades. Neros är Sören baklänges.
Johan och Nicolina hade även en tävling där publiken fick gissa vikten på en 2-taktsmotor.
Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se
Efter årsmötets diskussioner har styrelsen beslutat om ny lägsta ålder för deltagare i linje med vad som gäller i Racing.
Förare får deltaga i RHK Cup och Historisk Racing RM från och med det år föraren fyller 17 år. Förare under 18 år ska ha en ansvarig ledare med sig som har licens. Detta gäller från och med i år.
Säsongen närmar sig och vad kan vara bättre än att lufta era fordon vid SSK´s testdag den 12:e april på Kinnekulle Ring inför årets racingpremiär på samma bana. Ni kan även ta licens denna helg.